什么是石膏砂漿設(shè)備
時(shí)間:2024/1/22 15:06:05 點(diǎn)擊數(shù):
石膏砂漿是一種環(huán)保、、節(jié)能、施工方便的內(nèi)墻及屋頂抹灰材料,具有輕質(zhì)、強(qiáng)、防火、吸音、不收縮、不開裂、保溫隔熱、具有呼吸功能(可調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣濕度)、無味、無放射性、施工簡(jiǎn)捷、落地灰少、操作快捷、提高功效等優(yōu)點(diǎn),是傳統(tǒng)水泥砂漿的替代產(chǎn)品。長期以來在內(nèi)墻施工中一直沿用水泥砂漿抹灰存在易開裂、空鼓、硬化慢、裝修時(shí)間長等問題,尤其在加氣混凝土墻板上開裂脫落現(xiàn)象十分嚴(yán)重,在國外發(fā)達(dá)水泥砂漿作為抹灰材料已基本淘汰。傳統(tǒng)的石膏不耐水、成本高、可操作時(shí)間短,用歸一技術(shù)生產(chǎn)的粉刷石膏強(qiáng)度高、耐水性好、粘結(jié)力強(qiáng)、可操作時(shí)間長、成本低。
我公司石膏的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)線設(shè)備,生產(chǎn)效率高,占地面積小,自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)線設(shè)備規(guī)格齊全,年生產(chǎn)能力根據(jù)用戶需求分別有5-20萬噸可供選擇。該設(shè)備由上料、儲(chǔ)存、計(jì)量輸送、添加劑供給、混合包裝、收塵、控制等部分構(gòu)成,采用PLC控制,觸摸屏操作,自動(dòng)化程度高。
1.主機(jī)攪拌系統(tǒng)采用雙軸無重力攪拌機(jī)
2 工作原理
由機(jī)殼、槳葉、主軸、電機(jī)、減速機(jī)、氣缸等部件組成。雙軸漿葉無重力混合機(jī)是充分利用對(duì)流攪拌原理,即利用物料在混合器內(nèi)的上拋運(yùn)動(dòng)形成流動(dòng)層,產(chǎn)生瞬間失重,使之達(dá)到佳混合狀態(tài)。并且,物料在特定的重疊葉片作用下,進(jìn)行軸向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)在方位范圍內(nèi)進(jìn)行混合,形成隨機(jī)的佳運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
該機(jī)在 w 形的混合室內(nèi)裝有一對(duì)以相反方向旋轉(zhuǎn)的軸,在每個(gè)軸上安裝具有一定角度、一定數(shù)量且呈重疊狀的槳葉,在具有一定圓周速度的混合室內(nèi)形成流動(dòng)層,層內(nèi)的物料在對(duì)流混合原理的作用下進(jìn)行混合,并在瞬間處于失重狀態(tài),因而使物料達(dá)到均勻混合。
3 注意事項(xiàng)
3.1在設(shè)備運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁打開觀察門觀察。
3.2當(dāng)混合機(jī)在非正常情況下或因斷電停機(jī)時(shí),不可立即重啟,放空物料后方可啟動(dòng)混合機(jī)。
3.3非工作人員不能隨意拆裝或改動(dòng)電路控制系統(tǒng)。
3.4干粉砂漿生產(chǎn)線須有漏電保護(hù)裝置,確保工作人員人身安全。
3.5試機(jī)前須給減速機(jī)加齒輪油,加至油面高度應(yīng)在視鏡的二分之一位置。油面過低則潤滑不足,縮短減速機(jī)壽命。
3.6本設(shè)備須在空載狀態(tài)下啟動(dòng),禁止帶負(fù)荷啟動(dòng)!
3.7本機(jī)需要打黃油的部位,每工作 20 小時(shí)須打一次黃油!
3.8本設(shè)備須先運(yùn)行,后投料!
3.9本設(shè)備在下班停止運(yùn)轉(zhuǎn)后清掃一遍,尤其是電路、氣路須用吹干凈!本機(jī)內(nèi)有高速攪拌件,如果一但進(jìn)入塊狀異物,將產(chǎn)生嚴(yán)重的設(shè)備損害,甚至造成整機(jī)報(bào)廢。
3.10當(dāng)設(shè)備放置的時(shí)間較長時(shí),須重新加注潤滑油脂,端情況下應(yīng)對(duì)各潤滑點(diǎn)作清洗。確保檢修門閉鎖裝置已經(jīng)正確安裝好,并能可靠工作。確保所有的電氣裝置,包括安全裝置,已經(jīng)連接好。確定氣源氣壓正常, 電源電壓正常且三相電壓平衡。調(diào)整電控柜電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、熱繼電器整定電流到適合的參數(shù)。確?;旌蠙C(jī)的槳葉與機(jī)殼無接觸碰撞。
4日常維護(hù)與保養(yǎng)
定期執(zhí)行保養(yǎng)以及正確的操作是設(shè)備達(dá)到長壽的前提條件。為了保證設(shè)備能保持順利運(yùn)行并維護(hù)保修權(quán),更換部件時(shí)只允許使用原廠提供的配件。所有重量比較大的部件,要用合格的起重設(shè)備抬升和裝卸。起重吊具和索具應(yīng)牢固可靠,起重裝置附近沒有人員停留。
5檢查維護(hù)內(nèi)容
5.1每班(或每工作 8 個(gè)小時(shí))運(yùn)行前的檢查:
①檢查減速機(jī)中油面高度是否在正常范圍內(nèi)。
②檢查檢修門閉鎖裝置、安全裝置能夠可靠工作。
③檢查防護(hù)裝置是否都存在,并且功能是否正常。
④檢查氣源氣壓正常,電源電壓正常且三相電壓平衡。
⑤檢查混合機(jī)的槳葉與它物無接觸碰撞。
⑥檢查排氣口濾袋的物料粘附量,并進(jìn)行振打清理。必要時(shí)拆下濾袋進(jìn)行清洗,清洗后要等濾袋干燥后,才能再次使用。
5.2 每周(或每工作 50 個(gè)小時(shí))設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查
①檢查混合機(jī)有無不正常的噪聲,每四小時(shí)檢查一次各個(gè)部件的工作溫度,不可溫升過高。檢查電機(jī)電流是否在正常范圍以內(nèi)。
②檢查主軸密封,如果溫升超過 50℃或有滲漏,須重新調(diào)整。如果無法再調(diào)節(jié),則須更換密封填料。
③檢查傳動(dòng)和磨損情況,不合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。
④ 檢查槳葉的固定螺釘是否上緊。
⑤ 檢查槳葉與混合機(jī)內(nèi)部不得有摩擦。
⑥ 檢查氣控箱內(nèi)元件的完好性,管道有沒有堵塞。
⑦檢查檢修門的密封性,必要時(shí)清潔或更換密封件。
5.3每月(或每工作 250 個(gè)小時(shí))
①檢查軸、減速機(jī)和出料閥的密封狀態(tài),有無滲漏處。如果有,應(yīng)調(diào)整或更換密封件。
②檢查槳葉的磨損情況,必要時(shí)更換。
③檢查檢修門的密封件,必要時(shí)更換。
④檢查出料閥的密封件,必要時(shí)更換。
5.4 每年(或每工作 3000 個(gè)小時(shí))
①檢查主軸兩端軸承,如果振動(dòng)劇烈或溫度升高到 50℃以上,須進(jìn)行清洗或更換。
②檢查主軸的狀態(tài)是否完好,若出現(xiàn)彎曲、磨出凹槽,請(qǐng)與我公司聯(lián)系。
注意:加油時(shí)應(yīng)當(dāng)在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。
6 密封盤根的更換
①松開螺栓,將壓蓋向左退到底,將填料箱從定位孔里退出,并上下分離,使盤根裸露出來。
②拆離老化盤根,并將油環(huán)內(nèi)雜質(zhì)清理干凈,重新加注油脂(固體鋰基脂或潤滑脂)。
③將圈好的盤根按拆卸時(shí)的順序纏繞于主軸上,接口處錯(cuò)開并貼合緊密。
④將上下兩半填料箱包住盤根,并用螺栓固定于安裝板上。
⑤將壓蓋推入填料箱,調(diào)節(jié)壓緊螺栓的預(yù)緊力到正常的范圍(預(yù)緊力根據(jù)泄露情況調(diào)整,過大的預(yù)緊力會(huì)使密封發(fā)熱,加快磨損)。
7 盤根繞制方法
①盤根由一個(gè)正方形橫截面的編織繩構(gòu)成,按軸周長切割,不能過長也不能過短。
②將盤根環(huán)繞軸一周,切口處斜切成 45°角,并使兩端斜口重疊。
8常見故障處理
8.1計(jì)劃修理
①用戶應(yīng)根據(jù)自身的生產(chǎn)情況,結(jié)合整條生產(chǎn)線的修理計(jì)劃,編制出本混合機(jī)的大、中、小修理計(jì)劃。
②從日常維修記錄中,統(tǒng)計(jì)出易損件的數(shù)量和損壞情況。確定出科學(xué)的更換周期。
③在進(jìn)行修理前,應(yīng)檢查倉庫中配件的庫存數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、要與修理計(jì)劃相符合。
9 常見故障一覽表
故障現(xiàn)象 |
可能的原因 |
解決方法 |
電機(jī)不啟動(dòng) |
1. 斷路器開關(guān)跳閘
2. 電控柜中的熔斷器燒斷
3. 熱繼電器動(dòng)作后未自動(dòng)復(fù)位
4. 安全聯(lián)鎖開關(guān)未復(fù)位
5. 檢修門開著
6. 停止按鈕未彈起
7. 總停按鈕未恢復(fù)
8. 筒體內(nèi)有異物卡死主軸 |
1. 閉合斷路器
2. 更換燒斷的保險(xiǎn)管
3. 手動(dòng)復(fù)位
4. 使安全聯(lián)鎖開關(guān)復(fù)位
5. 關(guān)閉檢修門
6. 扭轉(zhuǎn)按鈕使其彈起
7. 旋動(dòng)總停按鈕至復(fù)位
8. 取出異物 |
混合機(jī)運(yùn)行太響 |
1. 槳葉與筒體摩擦
2. 主軸軸承損壞 |
1. 調(diào)整到(5~8mm)
2. 修理更換主軸軸承 |
筒體排料后有太多的殘留 |
1. 槳葉磨損嚴(yán)重
2. 槳葉粘料太多 |
1. 更換或調(diào)節(jié)槳葉
2. 清理槳葉 |
從檢修門有粉塵排出 |
1 密封磨損 |
更換密封件 |
物料混合效果不好 |
1. 槳葉磨損嚴(yán)重
2. 混合時(shí)間不正確
3. 加料順序不正確 |
1. 更換或調(diào)節(jié)槳葉
2. 調(diào)節(jié)混合時(shí)間
3. 先加量多料后加量小料 |
主軸密封發(fā)熱 |
1. 盤根壓緊力過大
2. 物料進(jìn)入密封位
3. 盤根使用老化 |
1. 調(diào)節(jié)到正確的壓緊力
2. 清理密封位、更換密封盤根
3 更換密封盤根 |
主軸密封處有粉塵排出 |
1. 主軸軸套磨損
2. 盤根磨損 |
1. 更換軸套
2. 更換盤根 |
主軸端軸承升溫過高 |
1. 軸承磨損或損壞
2. 軸承內(nèi)潤滑脂雜質(zhì)太大 |
1. 更換軸承
2. 清洗軸承更換潤滑脂 |
減速機(jī)運(yùn)行過熱 |
1. 減速機(jī)中油太多或太少
2. 減速機(jī)的軸承磨損或損壞 |
1. 調(diào)節(jié)到正確的油位
2. 更換軸承 |
主電機(jī)運(yùn)行過熱 |
1. 電機(jī)軸承磨損或損壞
2. 負(fù)載過大
3. 出料門板與筒體不平行
4. 門板密封面粘料
5. 氣缸氣源壓力不足 |
1. 更換軸承
2. 減少加料量
3. 調(diào)整出料門板裝置,平行度,緊固固定螺栓
4. 清理粘附物
5. 提高氣源壓力,調(diào)整氣控箱內(nèi)的減壓閥壓力至 4-7kg |
槳葉碰壁、槳葉碰撞 |
1. 可調(diào)葉片螺栓松動(dòng)
2. 筒體內(nèi)有結(jié)垢 |
1. 重新調(diào)整葉片與筒體間隙,緊固螺栓
2. 清除結(jié)垢 |